F1 2012 Season #1 - Sarjatilanne & Jälkipyykki

Noniin, elikkäs laitetaan tämmönen ketju pystyyn tuon toisen rinnalle. Tänne siis ilmoitetaan kaikki aika-ajo ja kisatulokset, sekä totta kai kaikki jälkipyykki pestään täällä.

Kuljettajien pisteet 12/12:

1. jjan1 x 229pts
2. zZ Juba Zz 178pts
3. pvt kuukel 161pts
4. Tarppa3105 161pts
5. Xxtreme skils 153pts
6. the BrainDamage 70pts
7. Hartsa fi 68pts
8. SikkiParkki 49pts
9. halabababa 29pts
10. Viltzuz 20pts
11. mico3097 14pts
12. Sampade 6pts

Tallien pisteet 12/12:

1. Lotus Renault 390pts
2. McLaren Mercedes 192pts
3. Ferrari 181pts
4. Red Bull Renault 159pts
5. Mercedes 138pts
6. Caterham Renault 78pts

Toka kisa meni liikaa säätämiseksi.
Piti lopettaa, olis muuten menny liian pitkään.
Diskataanko koko kisa?

Ei diskata kisaa. Huomenna klo 20 ajetaan koko Bahrain uusiksi aika-ajoineen.

Seuraavilta ei ole vielä vahvistusta huomisesta:

- Hartsa fi
- Viltzuz
- zZ Juba Zz
- mico3097

Eli ilmottakaa tähän ketjuun tai boxilla, jos pääsette. Jäi kyllä pahasti kaivertamaan omalta osalta tämä Bahrainin tilanne. Aika-ajoissa toinen sija ja muutenkin kokonaisuudessaan porukalta ehjät aika-ajot ja sitten loppu onkin historiaa...

No mutta, huomenna kaikki vaan kovasti treenaamaan Bahrainia ja ajellaan tiukat kisat.

onko muuten jjan tullut mieleen että se toistuu vielä huomenna kun toi tapahtu sillon iltahöntsissäkin ??

Eihän se toistunu One Shot -Qualifyingin jälkeenkään? Ei myöskään Melbournessa tapahtunut ko. hommaa. Melbournen tunnelmia:

Aika-ajot olivat kyllä aika koominen tapaus, kun rata kuivui loppua kohden ja porukka ajeli ties millä renkailla ja liukasteli. Lopulta itse tuli liukasteltua pehmeillä renkailla sijalle 4.

Kisasta ei sitten kauheasti mitään kerrottavaa jäänykään. Ensimmäisellä kierroksella 3-4 spinnausta ja sijoitus 9, ensimmäisen kierroksen jälkeen. Siitä alkoikin kova nousu ja muutamassa kierroksessa olin tainnut nousta sijalle 3. Siitä se hauskuus sitten alkoikin.

Viimeisessä mutkassa avasin kaasun liian ajoissa, jonka seurauksena pääsuoran seinään ja etusiipi hajalle. Taas pudottiin sijalle 7. ja lopulta viiden kierroksen jälkeen oltiin siellä kolmen joukossa. Sama homma tapahtui taas eli etusiipi rikki ja homma uusiksi. No tästä ei enää sitten noustukaan ja kokonaisuudessaan kolme etusiipeä tuli käytettyä kisan aikana.

Ehkäpä sitä sadekelin ajoa pitäisi vähän reenailla ensi viikon Montrealia varten.

Australian Grand Prix 1/12:

Aika-ajot:

1. 1:28.583 pvt kuukel
2. +1.448 Tarppa3105
3. +3.284 Xxtreme skils
4. +5.407 jjan1 x
5. +7.225 halabababa
6. +7.614 Hartsa fi
7. +8.700 zZ Juba Zz
8. +9.203 Viltzuz
9. +12.418 SikkiParkki
10. +17.787 Sampade

Kisa:

1. 25:25.913 pvt kuukel
2. +35.965 zZ Juba Zz
3. +47.563 Tarppa3105
4. +1:24.410 Viltzuz
5. +1:32.210 Xxtreme skils
6. +1:37.139 Hartsa fi
7. +1 LAP jjan1 x
8. +1 LAP halabababa
9. +1 LAP Sampade
10. +1 LAP SikkiParkki

Mukana olen, mut jos porukka tulis vähän aikasemmin että päästäis alottamaan jo klo 20?

Ja voisko nuo pisteet jo laittaa ylös, olis kiva nähdä tallitilanne vaikka se ei voimasuhteista mitään vielä kerrokaan.

E: Ja ne pinnat tuliki samalla sit. Ja menikö väärin pisteet mun ja xxtremen osalta?

Joo ite olen varmaan jo viiden aikaan pelailemassa, eli sinne voi tulla tekemään viime hetken treenit.

Tais mennä joo pisteet värin, suoraan kamerasta kopsasin tulokset. Korjailen tuota pikaa.

Omalta osalta Melbournen kilpailu oli aika nappi suoritus olosuhteisiin nähden, onnea oli mukana ku pääsin aika-ajoissa ajamaan ne pari nopeeta pehmeillä renkailla jolla päästiinki sitte sinne kärkipaikalle, kilpailu menikin sitten lipsutellessa märällä asfaltilla.

Heti kilpailun alussa oli tarkotus yrittää kuroa mahdollisimman paljon etumatkaa ja täydellä tehollahan siinä mentiinkin, mutta Tarppa pysy perässä ja välillä otti reippaasti kiinnikin kunnes ilmeisesti teki ajovirheen? Lopulta olikin aika yksinäinen ajo, joka loppua kohden kävi erittäin mielenkiintoseksi kun alla oli ne 14 kierrosta ajetut välikelin renkaat ja rata oli suurimmaksi osaksi kuiva, taidettiin viimesestä kierroksesta suurin osa mennä kylki edellä

E: Niin ja toki loppua kohden ajo meni niin varovaiseksi ja hitaaksi ku huomasin että Juba alko pikkuhiljaa ottamaan etumatkaa kiinni, olis varmaan yks spinnaus siihen kiinni ottamiseen riittäny ku renkaat tosiaan oli siinä kunnossa että ei meinannu edes mutkista päästä ulos saati sitte hiekalta jos sinne olis ajanu

Tällä hetkeltä tullut jo yhdeksältä myönteinen vastaus huomisen osalta. Vielä Hartsan ja micon vastausta odotellaan.

E: Kisakalenterissa näkyy myös milloin käytetään dynaamista ja milloin aurinkoista säätä.

Sellainen ensimmäinen kisa. Ensimmäisen kierroksen aikana muutama spinni ja etusiipi uusiksi. Varikolla koneen yllättäen alle laittamat wet renkaat ja eikun uusi varikkopysähdys. 58 sekuntia ero seuraavaan ja 12 kierrosta jäljellä. No kova takaa-ajo tuotti tulosta kierroksella 13 kun pääsin ohittamaan ja nousemaan sijalle 9, vain spinnatakseni kierroksen lopulla ja menettäen etusiiven. Tuloksena viimeinen sija ja melkein ohjaimen kokoinen reikä seinässä

Joo olipaha kisa.. ei yhtää kunnon kierrosta, ja auton käyttäytyminen oli jotain aivan muuta ku piti Tais olla liian agr setupit valittuna Aika-ajossa oli tarkotus koittaa setuppeja mikä olis sopivin, mutta näköjään sitä ei sitten pystynykkään vaihtamaan sen ekan setupin jälkeen, joten siinä mentiin sitten pieleen ja pahasti, ja sen kyllä tunsi sitten kisan loppuvaihees aika hyvin
Toivottavasti Bahrain tuo tullessaan jotain parempaa

Minkäs takia muuten se eilinen Bahrainin kisa lopetettiin kesken?
Lähtökolarin takiako?
Eihän niin tehdä koskaan missään kisassa.
Kerrankin kävi hyvä tuuri, kun katselin takarivissä sitä hiilikuitumyrskyä, ja olisin päässyt hyviin asemiin....

Hartsa kirjoitti:Minkäs takia muuten se eilinen Bahrainin kisa lopetettiin kesken?
Lähtökolarin takiako?
Eihän niin tehdä koskaan missään kisassa.
Kerrankin kävi hyvä tuuri, kun katselin takarivissä sitä hiilikuitumyrskyä, ja olisin päässyt hyviin asemiin....

Ihmettelin vähän samaa. Ite pääsin kans kohtalaisesti ekoista mutkista läpi, kunnes alko porukka lähtemään pelistä pois.

Melbourne:
Kuivalla säällä kovaa treenattu Melbourne muuttuu todellisen kisan tullen yllättäen sadekelin kisaksi, joka oli elämäni ensimmäinen sadekelin kisa. Mahdollisuudet olisivat olleet paljon parempaankin sijoitukseen, mutta omien typerien virheiden takia ei vaan pystynyt parempaan.

Pahoittelut (muistaakseni) toiselle Caterham kuskille, teit pienen virheen ja tulit mutkassa perä edellä vastaan ja yritin sisältä ohi, mutta hypättäessäni kaasulle perä lähti alta ja hetkessä keulani osoitti autosi kylkeä ja pyöräytin sinut mukanani. My bad.

Kierroksella ohittaineille: Ainakin yksi tilanne tuli missä meinasin tyriä ohi päästämisen. Takaa tuli kuski, siniset liput heiluivat ja mutka kääntyi jyrkästi oikealle. Ajattelin että ajan mutkaan radan oikeaa reunaa ja jarrutan hieman enemmän päästäen kuskin vasemmalta, normaalia ajolinjaa ohi. Kävi kuitenkin niin että, radan ollessa pirun liukas ja ajaessani puhtaan ajolinjan sivussa, huomasin yhtäkkiä liukuvani etupyörät lukossa kohti mutkaa ja katsoessani taakse huomaan että olen liukumassa suoraan nopeamman kuskin eteen, joten äkkiä kaasu pohjaan ja mutka suoraksi. Näin nopeampi kuski pääsi juuri takaani puhtaasti ohitse. Näytti varmasti typerältä ja vaaralliselta, mutta liukas rata teki tepposensa.

Yllättävän vähän sattui vahinkoja vaikka rata oli liukas kuin jäinen peltikatto.

Bahrain:
Pakko antaa vähän noottia ensimmäiseen mutkaan ajamisesta. Itse tarkoituksella ajoin hiljaa ensimmäiseen mutkaan, ja jättäen itselleni hyvän tilan ympärilleni. Muiden jarruttaessa mutkaan, huomaan yhtäkkiä että joku vetää täysiä mutkaan jarruttaen 50m ennen mutkaan ja selvähän se että komposiitti siinä rytisee. Hyvin perinteinen tilanne nettipelissä "yleisellä" puolella, mutta toivoisin että sitä ei tapahdu jatkossa, koska ainoa mikä ärsyttää nettipeleissä on se että jollakin on valtava tarve vetää urku auki siihen ensimmäiseen mutkaan ja pilata muiden kisat.

Kisat usein hävitään ensimmäisessä mutkassa, mutta todella harvoin niitä siinä voitetaan.

HUOM. En tarkoita että ei saisi ohittaa! Tottakait pitää yrittää ja saa olla agressiivinen, mutta pitää osata erottaa tilanteet joissa oikeasti pystyy ohittamaan

Virheitä sattuuu ja ne pitää ymmärtää, mutta niistä pitää myös oppia.

Terveisin: Roman Grosjean

joo tunnustan että se oli minä joka tuli bahrainissa ekasta mutkasta läpi täysillä KOSKA zzjubzz taisi ajaa päin kun jarrutin vähän aikaisemmin ihan niinku sampade teki myös

Viltzuz kirjoitti:

Hartsa kirjoitti:Minkäs takia muuten se eilinen Bahrainin kisa lopetettiin kesken?
Lähtökolarin takiako?
Eihän niin tehdä koskaan missään kisassa.
Kerrankin kävi hyvä tuuri, kun katselin takarivissä sitä hiilikuitumyrskyä, ja olisin päässyt hyviin asemiin....

Ihmettelin vähän samaa. Ite pääsin kans kohtalaisesti ekoista mutkista läpi, kunnes alko porukka lähtemään pelistä pois.

Itsekkin pääsin mutkasta läpi oikeastaan osumatta keneenkään, juuri sen takia että jarrutin aikaisin välttääkseni alku rytinän.

Sitten kaikki alkoi lähtemään pelistä niin lähdin itsekkin. Toki kyllähän sen ymmärtää että jos puolet autoista jää ensimmäiseen mutkaan, niin kyllähän kisa vähän kärsii.

JODVAUK43 kirjoitti:joo tunnustan että se oli minä joka tuli bahrainissa ekasta mutkasta läpi täysillä KOSKA zzjubzz taisi ajaa päin kun jarrutin vähän aikaisemmin ihan niinku sampade teki myös

Joo se tilannehan meni niin että joku ajoi minun perääni täysiä, en tiedä kuka oli mutta ei sinänsä kiinnostakaan. Siitä lähti sitten ketjureaktio ja tilanne päättyi miten päättyi. Pakko oli tulla puolustelemaan itseäni, jarrutin kuitenkin ajoissa mutkaan.

Bahrainin kisan lykkäämiseen on pariki syytä, ensinnäki se että aika-ajojen jälkee pari pelaajaa lensi pelistä pois, kovan säheltämiseen jälkeen oli tietääkseni tarkotus ottaa lähtö ja lähdön jälkeen ottaa/antaa kanssa pelaajille niiden aika-ajoissa ansaitsemat sijat. Näin ei kuitenkaan käyny koska ilmeisesti jotku pelaajat eivät kuullu toisten puhetta kun tästä sovittiin, huomasi jo siinä one-shot aika-ajossa ku oli tarkotus ajaa tietyt ajat että saadaan se oike lähtöjärjestys, mutta esimerkiksi että halabababa ei ilmeisesti tätä kuullut kun päästi ko. aika-ajon täysiä ottaen kärkipaikan vaikka ei sitä ensimmäisessä aika-ajossa saanutkaan.

Ja mitä tuohon ensimmäisen mutkan kolariin tulee, olin itsekkin uhrin osassai siinä. Ajoin selkeästi ulkolinjaa ja miltei pysähdyin koska arvelin että varmasti sisäkurvista joku tulee ohjuksen lailla ja päästää pitkästi, ja näin myös kävi. Kun ko. autot olivat ajaneet pitkäksi, päätin lähteä hissukseen kiertämään ulkolinjaa pitkin mutkan läpi mutta silti, ikävä kyllä joku antoi pusun taka renkaaseen ja pyörähdin siinä sitten... Ja koska tarkoitus oli tosiaanki antaa/ottaa aika-ajoissa ansaitut sijoutukset ja näin ei kuitenkaan joidenki osalta käynyt, päätettiin lykätä kisa koska kokonaan uusia aika-ajoja ei alettu ajamaan joidenki jouduttua lopettelemaan jo pelaaminen.
Tänään sitten klo. 20.00 olis tuo kilpailu tarkoitus ajaa, ja katsokaa nyt ensimmäiseltä sivulta ne joilta vielä varmistusta tän päivän kilpailuun odotetaan.

Jos kilpailu ny tänään päästään ajamaan puhtaasti niin voin luvata että vain ensimmäinen sija kelpaa

Juba kirjoitti:

JODVAUK43 kirjoitti:joo tunnustan että se oli minä joka tuli bahrainissa ekasta mutkasta läpi täysillä KOSKA zzjubzz taisi ajaa päin kun jarrutin vähän aikaisemmin ihan niinku sampade teki myös

Joo se tilannehan meni niin että joku ajoi minun perääni täysiä, en tiedä kuka oli mutta ei sinänsä kiinnostakaan. Siitä lähti sitten ketjureaktio ja tilanne päättyi miten päättyi. Pakko oli tulla puolustelemaan itseäni, jarrutin kuitenkin ajoissa mutkaan.

juu en mä siis syytä ketään mutta tarkotin sitä että kukaan ei luule että teen jonku kamikaze iskun tahallaan:)

Bahrainihan lopetettiin kesken vain sen takia, kun osa porukasta joutui lähtemään eikä 6-7 pelaajalla viittinyt ajaa kisaa läpi. Venymiseen johti pelin temppuilu ja sen jälkeinen sähellys yrittää saada keinotekoisesti sama aika-ajo järjestys.

Tosiaan, elkää nyt helvetissä ajelko siellä kahtasataa ekaan kurviin. Melbournen lähtö meni todella siististi vaikka sateella ajeltiinkin, mutta Bahrainissa parit Grosjeanit paino esim. mun ja papalen perään. Kisassa 15 kierrosta, joten kyllä sen ohituksen ehtii tehdä, jos on tullakseen.

Availen boxia vasta puol kahdeksan maissa tänään ja alan vaikka samantien invailla porukkaa lobbyyn.

Joo itekki ilmestyn boxin ääreen vasta illasta, ja tosiaan tuo Melbournen eka mutka meni hyvin mutta vain sen takia koska on aika nopea, joten eiryistä tarkkaavaisuutta radoissa joissa ensimmäinen kurvi on hidas

joo ja pyydän että ne jotka tulee takaa sit myös jarruttaa.. ettei väärät tyypit saa syitä

Toki ymmärtää senkin että takana tulevan on vaikea aavistaa koska se edellä oleva alkaa jarruttaa, parhaiten onnistuis jos takana tulevat etsisi jostain kohti eteensä tilaa eikä ajais mutkaan aivan toisen pelaajan hanurissa kiinni.

Joo tosiaan ekat 5 min kuulin teidän keskustelun melbournessa ja sen jälkeen ei enään kuulunu mitään.. näkyi kyllä että keskustelu kävi kiivaana, mut kuten sanoin mitään ei kuullut missä lie sit vika, koska pelin äänet toimi oikeen moitteettomasti
Bahrainista sen verran että jarrutin Erittäin aikaisin ekaan mutkaan, huono tapa joka on jäänyt alitajuntaa noista netin live peleistä...
Siinä sitte ainaki yksi osu sillee että kimpos sinne edelle ja vei oikeestaa kaikki siitä mukana my bad