F1 2012 Season #2 - Sarjatilanne & Jälkipyykki

Pisteet päivitetty, tarkistakaas vielä omat pisteenne.

jjan1 kirjoitti:Xelsillä ja Velocyllä kyllä huikea nousu avauskierroksella. Siellä taidettiin melkein kymmenisen sijaa poimia.

Pakko leijua, itse nousin 12 -> 2 avauskierroksella. Iseäni eniten vitutti se, kun alussa ajelin 2-5 sijoilla, niin pysyin hyvin poikien perässä., mut sitten ei hermo kestäny ja alkoi pieniä virheitä tulemaan, ja siitä lähdin valumaan alas päin.
Mun penaltti tuli siitä, kun jompikumpi Sauber spinnas ja ehkä hipaisi kylkeeni, eikä kummallekkaan tullut vaurioita, mutta lopputulokseen se ei vaikuta, koska Velocyllakin (oliko noin) oli myös penalty. Vikalla suoralla DRS:llä ohi Velocysta

Oishan tossa voitu taistella palkintopallisijoista Tonin kanssa, ellei oltais molemmat ajettu sinne syvälle hiekalle tokan mutkan jälkeen. Tosta videosta ei selvinny et mitä siin tapahtu, ja ite näin vaa kuinka punanen ferrari tuli siinä poikittain mun eteen, ja molemmat saatii kyllä hyvät hiekkakylvyt siitä

Lähin siis kisaan kovilla renkailla sijalta kuusi, nousin tokaan mutkaan tultaessa jopa toiseksi, mutta kyseisen fiaskon takia tipuin hännille. Kyllä siinä oli hirvee agre päällä, ja lopulta löysin itseni sijalta neljä, mikä on kyllä maksimi mitä tossa kisassa voi saavuttaa. Kyllähän nää harmittaa, mutta ei niille voi mitään.

Katotaan ens viikolla jos vaikka selvittäs ilman kolhuja.

Joo näitä sattuu aina välillä. Muutenkin tuo Sepangin mutka melkeinpä pahimmista alkurysä mutkista koko kalenterissa. Kiinassa oikeestaan samanlainen odottamassa sunnuntaina.

Itekkin pääsin ensimmäisen kierroksen kähinöistä kunnialla läpi, neljäntenä tai viidentenä siitä sitten jatkamaan. Pit stoppien aikaan käväsin oikein kärjessäkin, oman stopin jälkeen pystyi vielä laittaan muille kampoihin, mutta lopulta sieltä tuli nopeammat ohi. Pari mukavaa vääntöä tuli siinä ajettua, ilman hämminkejä Yllättävän hyvin meni taas, hyvä kisa.

Joo oli kyllä mahtava lähtö, tuli kuitattua muutama auto, taisi olla 14 -> 2. Alamäki alkoki sitte siitä kun tuli vähän yhdessä mutkassa jarrutettua myöhään, ja näinollen ajettua Xelsin perään...
Kisan keskivaiheilla tuli yks etusiipikin vaihdettua, sitte viimesellä kierroksella loppu bensa, ja joutu päästämään pari autoa ohi. Täytyy sanoa et kovaa ne jätkät ajaa, itellä ei ihan vauhti riitä ABS ja TCS päällä. Tuli Melbournessa koitettua ilman TCS, ja ihan kamalaa padin kanssa, kokoajan pihalla

Onnittelut Xxtremelle voitosta!

Aika-ajo osu ittellä aikalailla nappiin ja pääsinkin lähteen paalulta

Noh lähtö meni viel ok, mutta niin kun kaikki varmaan on jo nähnykki niin 1. mutka ei omalta osalta mennyt ihan niin kuin elokuvissa. Siis eka mutka leveeks ja sen jälkeen perä irti ja sijotus 10. Virheitä tuli muillekkin kisan alkupuolella ja nousinkin pian takaisin kärkikahinoihin, jälleen kerran tiukkaa kisaamista Janin kanssa tällä kertaa vaan vaihdettiin osia Xxtremen kyytiin ei vauhti tänää riittänyt, vaikka ennen varikkostoppeja ero oli vain muutaman sekunnin. Ainakin kärkinelikon osalta ajeltiin loppu kisa lähes samaa vauhtia, ei erot juuri muuttunu.

Kuitenkin erittäin hyvä kilpailu jälleen kerran. Kiva ajaa kun kilpailu on puhdasta ja kovaa.

Petronas Malaysia Grand Prix 2/20:

Aika-ajot:



13. Viltzup / McLaren +3.626
14. Speitan / Williams +4.589

Kilpailu:



13. Speitan / Williams +1 LAP
14. Tarppa3105 / Lotus DNF

joo no toi lähtöhän oli mielenkiintonen ku kuukkeli tuli kylkeen ja eihän kukaan sulle vauhtia antanu??no kuitenski putosin siitä sijalle 7 ja alkoi sitten armoton ohittelu päälle ja parin kolmen kierroksen päästä olinkin jo toinen ja siitä sitten jjani kiini ku hän teki jonku virheen ja meni aikas raikkaasti hiekoille ja sitten vaiheltiinkin drs:ällä paikkoja muutamia kertoja kunnes menin vikassa mutkassa pitkäks ja ajattelin että mennäänpä tästä nyt sitten varikolle ku olis muuten mennyt piiiiiiitkälle hiekoille. Uudet kovat alla jotka yllätys yllätys toimivat tosi hyvin heti taisivat sauberin poijjaat lämmittää niitä kunnolla ja kärkeenhän siinä mentiin sitten kun muut tekivät varikkostoppinsa ja aluksi renkaat toimi vielä hyvin ja sai revittyä 3sekunnin eron sinne 9sekunttiin jolloin alko renkaat olla jo niin loppu että piti rueta himmailemaan vähän ja jättää nopeimmat kierrokset muille ja voittoonhan siinä ajeltiin noin 5sekunnin erolla jjjaniin ja niinkun taisin jjanille sanoakkin kisassa niin joo oli ihan kivat paineet ! nii joo aika-ajo meni tällä kertaa melkein nappiin kyllä siinäkin kierroksessa oli parantamista

Joo ei kukaan siinä vauhtia antanu, lähinnä odottelin togomiehen jarrutusta mut piktäksi seki vähä meni niin mentiin sitte ite perässä.

no eipäs sille enään mitään voi kisatilannehan sekin oli.

Miten onko, Xelssiltä mahdollista saada pientä koostetta kisasta? Mukava olis vielä fiilistellä näin jälkikäteen eilistä Malesian kisaa.

Käykääs muuten myös koittamassa tuota Shanghain "aika-ajo haastetta".

Enpä ehdi erikoisemmin editoida työkiireiden takia, voin kyl laittaa koko pätkän nettiin sellaisenaan, parempaan ei nyt pysty. Sit kun on aikaa enemmän käsillä nii vois ihan editoidakkin.

Juu tämä sopii, heittele vaikka tähän ketjuun koko pätkä, kun on valmista.

Hah. Kiva katsoa kun näkyy omaa ajelua 9 min kohdalta eteenpäin, melko puhasta varmaa linjaa vetelen. Pari kertaa tiellä, mutta en halunnut tuhlaa renkaita tai spinnailla nurtsille.
Varsinkin 12 min alussa näkyy kuinka lähellä oli kontakti, kun en ajatellut että nurmikolta pompataan heti takaisin nenän etee, enkä uskaltanut jarruja painaa pohjaan, ei taida paperia mahtua micon etusiiven ja takarenkaani väliin haha, onneksi ei kolahtanut. Vaikea vielä nähdä, kun en pysty katsomaan sivulleppäin paskaratillani, että kuinka lähellä kaveri on.
Ekan mutkan kohalla seuraavalla kierroksella, oli mähinät ja kähinät päällä koitin siinä ottaa iisisti (ainoana meistä kolmesta) ja sitten ei mua näkynykkään. Iisisti ottaminen palkitsi. : )


Hyvä että jollain on videota pelaamisesta. Näyttää paikoin aika kuumapäiseltä touhulta meidän kisaaminen. Pitää vähän välttää nokan tunkemista jokapaikkaan.

Tossa melkein puolet videosta kattelin ja ihan hyvältä ja siistiltä näytti ajaminen paikka paikoin, mutta oli siellä niitä ihme sukelluksiakin jonkin verran.

Eli jos nyt jostain syystä sattuu kolari, oli se sitten tahallinen tai puhdas vahinko, kolarin aiheuttaja jää reilussa hengessä odottamaan sen aikaa, kunnes toinen pääsee takasin radalle. Ajetaan myös jatkossa hiukkasen varovaisemmin, ettei tule niitä peräänajoja. Xelsiäkin raiskattiin aika pahasti videon alkupuolella parin auton toimesta.

Kokeilkaapas kaikki laittaa quick car setupit ihan oikealle tappiin eli auto minimisiivellä. Auto kääntyy paljon paremmin kuin vakiona ja huippunopeuttakin enemmän. Ainoana varjopuolena jarrumerkkiä täytyy siirtää parikymmentä metriä taaksepäin mutkissa, mutta tuskin haittaa. Lähes sekunnin nopeampi setuppi kuin täysin vakio.

Suosittelen kaikkia ottamaan käyttöön ko. säädöt!

Ihan hyvää kisaa ajoin ja rehtiä kilvanajoa oli kilpailun alku. Sitten kierroksella 11 vai 12? ruutuun tulee teksti "connection failed". Vähän ottaa päähän tällä hetkellä...

Joo vituttaahan tollanen varmasti, kun taisit vieläpä olla 4. sijalla. Todella todella puhdas startti ja nätissä jonossa mentiin taas vaihteeksi. Helposti parasta vääntöä koko sarjassa tähän mennessä ensimmäiset 10 kierrosta tarpan ja brainin kanssa, sijoituksia vaihdeltiin tyyliin joka mutkassa.

Huomenna toivottavasti pari poissaolijaa pääsee Bahrainiin mukaan ja saadaan kisa vietyä läpi yhteysongelmitta. Tonikin voi ottaa sen herneen pois nenästä, vaikka ihan ymmärrettävästi vituttaa. Ei tässä yksin tallimestaruutta voi hoitaa.

Eipä kyllä kaksinkaan jos kisat jatkuu samaan tyyliin.

Kyllähän sieltä tultiin taas kylkeen ekan kierroksen aikana, en tiedä tekijää. Parin sijan menetyksen jälkeen hyödyin Viltzupin yhteysongelmasta. Eipä ollut oikeastaan yhtään kunnon kisailua kilpailun aikana, mutta podiumi aina lämmittää.

Pakko sanoa: MERCEDES KULKEE AIVAN MAHTAVASTI!!! ...heti sen jälkeen, kun en muista mennä varikolle innostuksissani ja pyörähdän . Stopin jälkee Velocyn 9 sekunnin etumatka kiinni ja siitä vielä Sikkiparkin kuittasin hieman myöhemmin. Meinas kyllä jännäkakka tulla housuun, kun aloit siinä kiinni ottamaan. Takasuoralla ennen stoppia olit omat ohjelmat kun ratti lähti lähes kokonaan irti jakkaralta ja meinasin togomiehen viedä siinä samalla mutta sain juuri käännettyä ja mitään vakavaa ei ilmeisesti sattunut.

(Tajusin muuten äsken, että jos viltzuz tulis takaisin nii meilä olis viltzuZ ja viltzuP )

Pisteet on nyt päivitetty. Sauber kiilasi kahden pisteen erolla kärkeen, mutta eiköhän tämäkin asia korjata Tonin kanssa huomenna Bahrainissa. Uppailen kuvat heti tänne, kuhan opin ne ensiksi siirtämään koneelle..

E: Eipäs mennykkään Sauber ohi, olin laittanu vahingossa 10 pistettä extraa Xxtremelle.

Jep. Ihan ok kisa, annoin aina tilaa kun joku oli ohittamassa, etten ole pihalla.
Kers meni paskaks 21 kierroksen kohalla ja jani pääs nopeitten kierrosten avulla karkuun. Sit sato vettä ni lähti pito, varmaan sen takii ku renkaatkin kuluneet. Kers tuli takas ja köröttelin tokaks.
Paremmin meni kun luulin, vihaan tota rataa silti.

eipä oikeen jääny mitään käteen tästä kisasta.. 2varikkopysähystä kun rupesin sählämään samanlailla kuin tarppakin teki .
Aika-ajoissa ei huvittanut lähteä radalle enään kun etusiipi meni siitä johtuen kierrosaika oli aikas huonon puoleinen.
Kisassa lähtö oli ihan siisti kyllä siinä parikertaa kolahdettiin puolin ja toisin jonkun kanssa mutta ei siitä sen suurempaa ongelmaa tullut kummallekkaan ja onhan se ihan kiva kun 4ekan kierroksen jälkeen renkaat on jo räjähtämís pisteessä ja pitää mennä varikolle ja siellä sählään alleni uudet HUONOT pehmeät renkaat ja niillä sitten 8-9 kierrosta jonka jälkeen vasta sain haettua kunnon renkaat eli kovat. Ja on se kumma juttu kun en oikeen saanu autoon tuntumaa koko kisan aikana kun kierrokset 20-25 sen jälkeen taas ihan hukassa. No kyllähän se 4sija pisteitä tuo mutta kun parempaankin olisi pystynyt.
Sauberilla ei mene muuten yhtään hassummin tallien pisteissä

jjani voi toki antaa niitä bonuspisteitä KIITOS